✈️ Aerolíneas Argentinas incorporará características low cost

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Con la tarifa “Promo”, se suprime la posibilidad de incluir equipaje de cabina, permitiendo solo el transporte de un bolso de mano o mochila que no exceda los 3 kilogramos en la tarifa.

El 5 de marzo de 2024, Aerolíneas Argentinas actualizó su estructura de precios, integrando aspectos típicos de las aerolíneas de bajo costo en la elección de servicios adicionales para vuelos domésticos. Los ajustes se centran en las tarifas “Promo” y “Base”, que presentan los costos más accesibles.

Con la tarifa “Promo”, se suprime la posibilidad de incluir equipaje de cabina, permitiendo solo el transporte de un bolso de mano o mochila que no exceda los 3 kilogramos en la tarifa. Para aquellos que opten por la tarifa “Base”, el equipaje facturado ya no estará contemplado, aunque se permitirá llevar un equipaje de mano de hasta 8 kilogramos más un objeto personal de hasta 3 kilogramos.
Además, se establece un cargo único por cambios en las tarifas Promo, Base y Plus, eliminando la diferencia entre cambios antes/después del vuelo y por no-show.

Incorporar equipaje en las tarifas “Promo” y “Base” implicará un costo extra de ARS 10.499 para vuelos a destinos nacionales o ARS 8.677 para vuelos hacia Tierra del Fuego. Cabe destacar que estas modificaciones son aplicables únicamente a vuelos dentro de Argentina y para boletos adquiridos desde el 5 de marzo en adelante.

Las compras realizadas previo a esta fecha no se verán impactadas por este cambio tarifario.

Este cambio representa la primera alteración importante en la política de precios desde 2018, motivada por la necesidad de mantenerse competitivos frente a las opciones de bajo costo.

En la actualidad, Flybondi y JetSMART representan, juntas, el 40% del tráfico de pasajeros nacionales. No obstante, es importante mencionar que Aerolíneas Argentinas sirve a 19 destinos nacionales que no están cubiertos por las aerolíneas de bajo costo.

En un entorno regional donde las aerolíneas de bajo costo ganan terreno, operadores tradicionales como Avianca y LATAM ya han adaptado este modelo para sus vuelos nacionales y regionales. Las aerolíneas europeas también han hecho ajustes similares para mantener su competitividad frente a las opciones más económicas. Aunque adopte ciertas características de las compañías de bajo costo, Aerolíneas Argentinas sigue ofreciendo una clase ejecutiva, distinguiéndose de otras aerolíneas regionales.

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