¡Recibí todas las Promos!
Un magnate australiano persigue desde hace más de diez años el sueño de erigir un nuevo Titanic.
El impulso y financiamiento del proyecto provienen de Clive Palmer, un australiano cuya riqueza proviene de la industria minera. Lo que busca es rendir un tributo al navío que pretendía simbolizar una era dorada y acabó en desastre. En solo noventa minutos, el buque se sumergió llevándose consigo la vida de 1.500 personas de las más de 2.700 a bordo.
Palmer, que percibe unos 500 millones de dólares anuales en derechos de la minería, realizó un anuncio espectacular en la ópera de Sídney. “Estamos entusiasmados de comunicar que, tras superar retrasos globales inesperados, hemos reanudado la colaboración con socios para convertir en realidad el sueño del Titanic ll. Que inicie la travesía”, expresó Palmer ante una audiencia de invitados especiales y medios de comunicación.
Desde entonces, la curiosidad rodea a la posibilidad de ver un gigantesco barco, bautizado Titanic, surcar nuevamente las aguas.
El Titanic II, un desafío monumental :
El Titanic original medía 270 metros de largo por 30 de ancho, con capacidad para 2.787 pasajeros. El Titanic II contará con 269 metros de largo y 32,2 de ancho, con espacio para 2.345 pasajeros, manteniendo casi las mismas proporciones. El propósito no es simplemente construir un barco moderno y asignarle el nombre del desafortunado.
Este nuevo transatlántico replicará el diseño original, respetando su estructura al completo. Claro está, incorporará todas las medidas de seguridad y tecnología actuales, tanto para la navegación como para enfrentar cualquier emergencia indeseada.
Al igual que en el original, habrá tres clases claramente diferenciadas, desde sus amenidades hasta los privilegios para los pasajeros de cada una. Tanto las sencillas instalaciones de la clase más humilde como los lujosos camarotes de primera clase serán réplicas exactas de los del Titanic de 1912, incluyendo los ascensores, ofreciendo un viaje a través del tiempo.
La icónica escalera central
Ese “detalle” emblemático no faltará. Se han utilizado los planos originales para recrear esta área destacada del transatlántico, su escalera de madera, los pasamanos, el techo de cristal y el salón de lujo para los pasajeros de elite. Incluso se dispondrá de vestimenta de época para aquellos pasajeros que deseen recrear la famosa escena de Di Caprio esperando a Kate Winslet.
Se espera que el Titanic II esté finalizado para 2025. Actualmente, Palmer y Blue Star Line se centran en seleccionar el astillero más adecuado para hacer realidad la réplica.
Los itinerarios y precios del Titanic II:
De ajustarse los precios de 1912 a la inflación actual, un alojamiento en la clase “C” o tercera categoría costaría alrededor de 330 dólares. Los camarotes más opulentos, en cambio, podrían alcanzar hasta los 100.000 dólares, aunque Palmer tiene en mente un precio significativamente menor, aún por revelar.
El viaje inaugural replicará exactamente la ruta del Titanic original, desde Southampton, cruzando el Canal de la Mancha, recogiendo más pasajeros en Cherburgo (Francia), y haciendo una parada en Irlanda, antes de dirigirse a Nueva York. Pero, a diferencia del destino fatal tras el encuentro con un iceberg cerca de Terranova, este aspecto ha sido meticulosamente planificado para evitar repetir la historia. Tras su primer viaje, Palmer planea llevar el Titanic II en una gira mundial, visitando todos los rincones del globo.
Escribí un comentario